Ferrari consiguió su undécima victoria en las 24 Horas de Le Mans, la segunda consecutiva para los 499P después de la victoria en la edición del 2023. Antonio Fuoco, Miguel Molina y Nicklas Nielsen en el 499P #50 lideraron el podio por encima del auto #7 Toyota Gazoo Racing Toyota GR010 Hybrid de José María López, Kamui Kobayashi y Nyck de Vries y del Ferrari 499P #51 Ferrari AF Corse de Alessandro Pier Guidi, James Calado y Antonio Giovinazzi, que ocuparon la segunda y tercera posición respectivamente.

Esta edición estuvo marcada por la lluvia, que se presentó en varias ocasiones en la zona del circuito, pero, aun así, los tripulante del Ferrari #50 solventaron el trabuco de Le Mans.

A la cita de resistencia, 23 Hypercars, 16 LMP2 y 23 LMGT3 y un total de 186 pilotos, tomaron la salida en esta edición 92 de las 24 Horas de Le Mans, competencia que fue inaugurada por el exfutbolista Zinédine Zidane.

Tras 24 horas de intensa competencia, las posiciones en las diversas categorías quedaron así:

Hypercars

1. #50 Ferrari AF Corse Ferrari 499P – Antonio Fuoco / Miguel Molina / Nicklas Nielsen – 311 vueltas
2. #7 Toyota Gazoo Racing Toyota GR010 Hybrid – José María López / Kamui Kobayashi / Nyck de Vries – +14.221
3. Ferrari 499P #51 Ferrari AF Corse – Alessandro Pier Guidi / James Calado / Antonio Giovinazzi - + 36''730

LMP2:

1.- #22 United Autosports Oreca 07-Gibson – Oliver Jarvis / Bijoy Garg / Nolan Siegel – 296 vueltas

2.- #34 Inter Europol Competition

3.- #28 IDEC Sport

LMGT3:

1.- #91 Manthey EMA Porsche 911 GT3 R LMGT3 – Yasser Shahin / Morris Schuring / Richard Lietz – 280 vueltas

2.- #31 team WRT

3.- #88 Proton Competition