Para enfrentar el agotamiento físico y mental de conducir durante 24 horas seguidas, los equipos implementan relevos estratégicos entre sus pilotos. Esta constancia es vital para que los vehículos resistan la exigencia extrema sin fallos mecánicos que comprometan la carrera.
A lo largo de los años, ciertas marcas y nombres han dejado una huella imborrable en el Daytona International Speedway:
Marcas más exitosas:
Porsche: Líder indiscutible con 22 triunfos.
Ferrari: 5 victorias.
Ford: 4 victorias.
Lexus: 3 victorias.
Pilotos con más títulos:
Hurley Haywood (EE. UU.): 5 victorias (1973, 75, 77, 79 y 91).
Scott Pruett (EE. UU.): 5 victorias (1994, 2007, 08, 11 y 13).
Pedro Rodríguez (México): El legendario piloto mexicano logró 4 victorias en dos periodos consecutivos: 1963-1964 y 1970-1971.

La edición número 63 de la carrera comenzó el 23 de enero de 2025 y concluyó hoy, 26 de enero. El escenario fue el circuito combinado del Daytona International Speedway en Daytona Beach, Florida.
El autódromo fue concebido por Bill France Sr. (fundador de NASCAR) con el objetivo de atraer a Estados Unidos el prestigio de las carreras de resistencia europeas. Hoy en día, Daytona es parte de la "Triple Corona de Resistencia", junto con las 12 Horas de Sebring y las 24 Horas de Le Mans, siendo además la primera de las once carreras programadas por la IMSA para esta temporada.
La carrera arrancó a las 19:40 h de Italia (12:40 h tiempo del centro de México). Aunque el inicio fue mayormente limpio, la tensión aumentó rápidamente:
Inicio: Solo se registró un incidente menor: un trompo de Dan Goldburg que no tuvo consecuencias graves.
Sanciones en Pits: La precisión en los boxes fue un problema para varios equipos. Se registraron sanciones por exceso de velocidad en el pit lane para:
Oreca #52 (PR1 Mathiasen), #8 (Tower) y #04 (APR).
Corvette #13 de AWA.
El Incidente de Vanthoor: Uno de los momentos más dramáticos ocurrió cuando el belga Laurens Vanthoor, mientras lideraba la competencia, entró a su segunda parada en pits. El piloto se pasó de largo en la curva y golpeó el muro. Debido a la posición del impacto, los mecánicos del equipo RLL no pudieron asistirlo a tiempo, lo que le costó el liderato en ese tramo de la carrera.
Tras una jornada exhaustiva y llena de adrenalina, la victoria absoluta fue para el equipo de Porsche, reafirmando su dominio histórico en este circuito. Los pilotos que alcanzaron la gloria fueron:
Felipe Nasr
Nick Tandy
Laurens Vanthoor (quien logró recuperarse tras el incidente en pits para sellar el triunfo).