Diversos informes sugieren que Honda está finalizando un acuerdo para integrarse al Campeonato Mundial de Resistencia (FIA WEC) con el exitoso prototipo Acura ARX-06, marcando un horizonte competitivo que va más allá de su compromiso con la Fórmula 1.

El salto del IMSA al escenario mundial

Desde que su marca de lujo, Acura, retomó el programa ARX en 2018, Honda se ha consolidado como el rival a batir en los prototipos del campeonato estadounidense IMSA. Pese a cosechar títulos y victorias en las últimas dos temporadas, la firma japonesa se había resistido a llevar sus vehículos a Le Mans. Sin embargo, reportes de DailySportsCar y The Race indican un cambio de rumbo.

Los detalles del plan:

• Debut previsto: Año 2027.

• Modelo: El LMDh ARX-06, diseñado originalmente en EE. UU.

• Identidad global: Tras la absorción de Honda Performance Development por Honda Racing Corporation (HRC), el coche competiría en el WEC y en las Asian Le Mans Series bajo el emblema de Honda.

Una alianza estratégica con Inter Europol

Para ejecutar este ambicioso proyecto, Honda contaría con un socio de alto nivel: Inter Europol Competition. Esta estructura, conocida por su dominio en la categoría LMP2, actuaría como equipo de soporte, desempeñando un rol similar al que realiza Meyer Shank Racing en el IMSA GTP.

Una parrilla de ensueño para 2027

La llegada de Honda en 2027 coincidiría con un momento dorado para el WEC, sumándose a marcas como Ford y McLaren. De confirmarse, el fabricante nipón mediría fuerzas contra una competencia feroz:

Contexto: El paso de Acura a Honda para el mercado global responde a la nueva estrategia de unificación de HRC, que busca proyectar la potencia tecnológica de la marca en todos los rincones del automovilismo de élite.