El Sepang Shakedown y Test Oficial inauguró la acción con otra temporada de MotoGP que irrumpe, siendo 2026 la última de su tipo antes de que comience una nueva era en 2027.

Con el Gran Premio inaugural del año en Tailandia acercándose rápidamente, ¿qué hay que saber antes de otra etapa disfrutando del deporte más emocionante del mundo? 

Persiguiendo el octavo

Marc Márquez (Ducati Lenovo Team), tras haber logrado la mayor remontada deportiva en 2025, ahora se propone asegurar un octavo título del Campeonato Mundial de MotoGP en 2026.

Y a pesar de pasar otro invierno de rehabilitación tras la lesión en el hombro sufrida en el Gran Premio de Indonesia de octubre, el #93 llegará al Gran Premio de Tailandia como el piloto a bater. Al fin y al cabo, Marc Márquez se alinea en la parrilla en la Ronda 1 como campeón del mundo vigente por primera vez desde 2020. El objetivo estará en su espalda, con los numerosos perseguidores que intentarán vencer a uno de los mejores pilotos de motos de todos los tiempos. Es una tarea difícil.

Un quinteto de campeones mundiales de MotoGP

No es solo el ganador de 73 veces de MotoGP quien sabe cómo llegar a la cima y conquistar el mundo. Marc Márquez se une en la parrilla de 2026, como la temporada pasada, a otros cuatro campeones de MotoGP. El rey Jorge Martín de 2024 (Aprilia Racing), el número uno de 2023 y 2022 Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), el gobernante de 2021 Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) y el maestro de 2020 Joan Mir (Honda HRC Castrol) han saboreado el éxito de campeonato entre las dos últimas victorias de Márquez en 2019 y 2025.

¿Se añadirá un nuevo nombre a esa ilustre lista en 2026?

La llegada de Toprak

Otro nombre muy conocido por sus victorias en títulos del mundo es el novato en MotoGP Toprak Razgatlioglu. El tricampeón del WorldSBK se une a Prima Pramac Yamaha MotoGP en 2026 y está a punto de convertirse en el primer piloto turco en competir en MotoGP, y aunque no es probable que la victoria llegue esta temporada, la llegada de Razgatlioglu al paddock de Gran Premio es realmente emocionante. El #07 es sin duda uno de los motoristas más talentosos del planeta, así que una vez que entre en su ritmo, esperad fuegos artificiales de este jugador de 29 años.

¡Bem-vindo de volta, Brasil!

Aunque damos la bienvenida a nuestro primer piloto turco de MotoGP en la parrilla, también nos preparamos para presenciar la entrada en la pelea del brasileño Diogo Moreira (Pro Honda LCR). El campeón mundial de Moto2 2025 se convirtió en el primer de su país en ganar un título de Gran Premio la temporada pasada, ya que Moreira retoma el testigo dejado por nuestro último piloto brasileño, Alex Barros, que corrió por última vez en MotoGP en 2007.

Ah, ¿y qué hay de eso para el momento? Porque la segunda ronda nos lleva de vuelta a Brasil por primera vez desde 1992, y de vuelta a Goiânia por primera vez desde 1989.

Buscando una victoria en su debut

Cinco pilotos en la parrilla de 2026 sueñan con conseguir su primera victoria en MotoGP esta temporada. Por supuesto, están nuestros dos novatos, Razgatlioglu y Moreira. Luego está el campeón mundial de Moto2 2024 Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team), Luca Marini de Honda HRC Castrol, y el que más comentará... Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing).

¿Será 2026 el año en que Acosta por fin consiga su primera victoria en MotoGP? El español ha subido al podio en diez ocasiones en esta categoría y terminó cuarto en el Campeonato en 2025, y tras ascender como una estrella líder, Acosta no querrá nada más que conseguir un total de 25 puntos el domingo.

Despertando a los gigantes dormidos

Honda HRC Castrol busca su primera victoria en cinco largos años. Y después de que Mir pudiera subir al podio dos veces en las últimas seis carreras, junto con una pretemporada positiva, HRC vuelve a ser una fuerza fuerte.

Luego está Yamaha. Puede que hubiera algún contratiempo en la pretemporada, pero la marca Iwata ahora cuenta con un audaz nuevo motor V4. Aún queda por delante una tarea enorme en lo que supone un gran cambio de filosofía para el fabricante japonés, pero se están sentando las bases para el éxito.

El último baile de la era de 1000cc en MotoGP

Contratos a punto de expirar, nuevas regulaciones a la vista. Se avecina un gran cambio para 2027 y ya las cosas se están poniendo muy, muy interesantes. Movimientos de renombre. Sorpresas en las cartas. Mantén la vista fija en lo que está a punto de suceder tanto dentro como fuera de la pista en MotoGP.